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據外媒報道,韓國貿易部長俞明希11日稱,針對日本向韓國管束出口部门质料足球即時比分,一事,韓國当局決定向世界貿易組織(WTO)提起申訴。
俞明希暗示,日本對韓國管束出口部门质料是“出於政治目标”,是日方對韓國進行的經濟報復。俞明希暗示,日本此舉有違公允貿易等原則,也給世界經濟發展帶來風險。
根據步伐規定,韓日需先進行商量,若雙方無法在商量期內達成一致,韓國將请求世貿組織建立專家組進行調查並裁決。
日本当局7月初把三種關鍵半導體工業原质料列入對韓出口管束對象﹔8月初決定撤銷韓國受信赖貿易火伴的职位地方,把韓國從獲得貿易便当的“白色清單”中除名,8月28日正式见效。
作為回應办法,韓國產業互市資源部官員9日表露,韓國最快下周正式撤銷日本受信赖貿易火伴职位地方,即把日本從獲得貿易便当的“白色清單”中除名。韓國還出現抵制日本產品、取缔赴日游览的現象。
韓日之間的緊張局勢已經開始對雙方經濟產生影響。日本限定對韓國出口的质料重要用於芯片和顯示器等產品的生產。韓國是全世界最大的電腦芯片生產國之一,這一管束办法對其影響庞大。
據韓國《中心日報》報道,由於半導體需求減退,韓國的生產已經持續減少。再加之日本出口限定办法等的影響,雖然現在赴日游览人數減少可以給韓國的國際出入帶來正面结果,但這種情況長期持續下去,或將對韓國經濟產生晦气。是以,未來当局的感化將加倍首要,應尽力低落“日本風險”,還應為堕入危機的半導體產業注入活气,通過確保技術動力,實現穩定的生產,創造市場需求。
數據顯示,韓國赴日旅客數7月同比減少7.6%,為近一年來最低。在韓國民眾發起“抵制日貨”活動布景下,8月韓國的進口日本乘用車銷量與客岁同滅蚊燈,期比拟銳減56.茵蝶,9%。本年1月至8月,日本汽車在韓銷量約2.76萬輛,比客岁同期下滑0.7%。韓國媒體報道,這是日本進口車在韓國的銷量自2014年以來初次滑落。 |
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