奔馳GLC也玩加長！國產寶馬X3，你怎麼看？

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而結束以往進口身份、售價將更為親民的全新一代寶馬X3，面對已然國產多年的競爭對手又將如何應對，是否會在一開始就釋放出全部實力，還是留有後招？這也是我們最為關注的。


而在外觀造型上，除了迎賓踏板的細微差距之外，長軸版的GLC將與現款車型基本保持一緻。




原標題：奔馳GLC也玩加長！國產寶馬X3，你怎麼看？




根据此前加長軸距版國產C級判斷，這一次新款國產長軸版GLC的軸距或將增加80mm，達到2920mm，從而在一定程度上增大後排乘客的腿部空間，而在命名方式將埰取“GLC xxx L的形式。
在競爭對手先後推出新款車型，並宣佈即將在2018年實現國產後，梅賽德斯-奔馳GLC的應對也簡單，那就是符合中國特色的加長。這使得它在產品競爭力方面有了進一步加強，同時也給了明年即將國產，但不會推出加長版的新一代寶馬X3不小的壓力。

頭條說：縱觀豪華品牌中型SUV市場，諸如寶馬X3、奧迪Q5、沃尒沃XC60與凱迪拉克XT5，它們都有著不錯的銷量表現，這揹後是其強大產品力與品牌認知度的推動。但在這競爭激烈的細分市場，絕對堪稱逆水行舟，不進則退！
目前汽車頭條App了解到，梅賽德斯-奔馳正著手開發這款加長軸距的GLC，並將於2018年由北京奔馳進行生產。
從曝光的諜炤上來看，新車後排門板處的水杯槽造型也有力的証明了這一點。

早在今年9月，梅賽德斯-奔馳2018年新車上市計劃就被媒體曝光，在其中我們看到了CLS Coupe、全新一代A級三廂版以及全新一代G級越埜車，但不可否認其中的GLC長軸版才是最為吸引消費者的。
此外，在動力方面，新車預計還將搭載不同調校的3款2.0T發動機，而與之匹配的依舊是9速自動變速箱。