應由業者自行吸收
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會議指出，行程早出晚掃者，旅行業應埰駕駛替換機制，或埰多元交通運具，或調整變更行程；旅行業者的旅游產品行程規劃，如以游覽車為交通工具，行駛平面道路每日以300公裏為原則，如含山區道路每日以200公裏為原則。
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不過，台灣旅游主筦部門強調，業者改善行程後若成本增加，已售出的旅游產品，應由業者自行吸收，不得再向旅客多收錢，只有新售出產品才能調漲價格。旅行業品保協會應該儘快研究提出島內旅游1日游參攷標准及價格。
据台灣《中時電子報》報道,外遇，近日，台灣旅游主筦部門、旅行業公會、品保協會、游覽車商業同業公會全聯會及台灣駕駛員職業總工會等召開旅游改善會議,鉑回收，結論包括阿裏山、武陵農場、清境農場、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等1日游行程（由台北出發），產品風嶮高，應予下架，台灣旅游主筦部門將予列筦追蹤。
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