多家航空公司停飞赴韩航线 韩國旅遊或失半壁江山

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可是，随着“萨德事件”的持续發酵，國内消费者赴韩國旅遊激情亲切锐减。同時，航空公司也加入了“抗韩”队伍。《证券日報》记者了解到，宁波機场赴韩國多条航线近期将全部停飞，同時各航空公司也将依照市场情况對韩國航线举辦相应调处。

春秋航空称影响中性

3月9日，有投資者在上证E互動平台上向春秋航空求证：“萨德事件台北外約,”将影响國人赴韩旅遊，公司目前有几条韩國航线？如果赴韩旅遊人数断崖式低落，對公司業绩影响几何？公司有没有应對方案？

對此，春秋航空方面称，目前公司國内各地赴韩航线不超過10条，班次每周大约90架次-100架次，“萨德事件”對于中韩航班的影响目前还不坦荡开朗，春秋航空将依照实际预定情况调处飞機运力及航线排班计划。考虑到中韩遊较易被中日遊及中泰遊等周边方针地旅遊所更换，估量该事件對公司業绩影响偏中性。

此前3月3日，携程、途牛、同程等網站已下架了所有韩國遊的產品。途牛同時表示，强烈抗议韩國安排“萨德”系统及韩國乐天集團為“萨德”供应安排地。對于前期已预订相关產品近日出遊團期的搭客可正常出行，如涉及韩國乐天相关行程将對客沟通举辦调处；相关產品淘金娛樂城,远期出遊订单途牛将對客沟通取消并全额退款或转至其它方针地。

同日，國家旅遊局也在其官網百家樂版路,颁布了韩國旅遊提示，提醒中國公民，复苏認识出境参观风险，持重选择旅遊方针地。

由于客流剧减，國内多家航空公司除痣藥膏,依照市场情况對韩國航线举辦调处。

记者从宁波機场了解到，機场赴韩航班将于近期全部停飞：东方航空宁波至清州航线从3月15日开始停飞，宁波至濟州航线从3月11日起停飞；春秋航空宁波至濟州航线目前已取消3月16日至3月26日的航班；奥凯航空宁波至濟州航线于3月15日起停飞；易思达航空宁波至清州航线于3月15日起停飞。

韩國旅遊或失“半壁江山”

据了解，目前中航航线共有22家航空公司运营，中國國内航空公司首要包括國航、东航、南航、山航、春秋、深航、上航、奥凯、吉祥、厦航、天航、川航、祥鹏、首都航空及海航。2月份中國飞往韩國的总航班量為4433班，大韩及韩亚航空各占19%，东航15%，南航14%，國航8治療禿頭產品,%。

繁忙的空中交通线带火了韩國旅遊财富。依照韩國旅遊部門的数据，2016年前往韩國的中國搭客数量达到了806.77万人次，占韩國入境搭客总量的46機能性纖維產品,.8%。其中绝大多数是經過進程“飞機”往返。

在中國旅遊市场的竞争中，韩國一些从大公司独立出来的廉價航空公司，如濟州航空、真航空等积极在夹缝中求保留，對于像盐城、无锡、丽江、黄山、张家界這样的中小城市也不放過，纷纷开通不定期包機航班。而中國搭客的激情亲切到访，也為韩國地方機场扭亏為盈立下功勋。

有業内人士称，中韩之間最繁忙的航线主若是上海、北京、青島、广州、大连出發飞往首尔或濟州島的航班，44%以首尔為方针地，41%為濟州島。“可以看出中韩之間航线设置与中國人前往韩國旅遊方针地高度吻合。”

不過，由于“萨德”入韩问题造成两國关系趋紧，旧年8月份中國赴韩搭客增速达到峰值后，便一块儿下滑。从10月份开始，中國搭客量的增幅低落到了4.7%，而11月份的增幅進一步降到了1.85%。2017年1月份前往韩國的中國搭客数量56.52万人次，同比增长仅8%。

業内遍及認為，中韩两國围绕安排“萨德”的纷争若长期持续，中國政府或進一步升级“反制”行為，如果减少中韩航线，从政策上控制中國搭客访韩，韩國航空及观光财富将受到更大打击，或将蒙受“断崖式”暴跌。

事实上，2016年随着台灣地区當局新任率领人就任，内地赴台人数就一块儿狂跌，两岸航线客运量与客座率的急速下滑，對航空公司生產經营造成了极大影响，至今仍未有光复的迹象。

上述人士對记者表示，考虑到民航即将迎来夏秋航班换季，绝大多数航空公司的韩國航班已垂垂進入航班销售系统。民航局除关注广大乘客权益之外，也应积极关注航空公司诉求，對由于乘客行程急剧變化带来的航线變化积极引导、调处，避免航空公司航线生產經营的困难。